Бортовые автомобили с КМУ
14-11-2014, 00:32. Разместил: admin
 |
Базовое шасси КамАЗ 65117-3010-23: Колесная формула 6х4 Шины 11/00R20 (двухскатная ошиновка) Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (300л.сил) Экологический класс Евро-4 Коробка передач ZF9 П/о главной передачи 5,94 МКБ (межколесный блокиратор) МОБ (межосевой блокиратор) Рестайлинг кабина со спальным местом Топливный бак 500л. Топливная аппаратура BOSH Система нейтрализации ОГ(AdBlue) Кран-манипулятор Kanglim KS1256G-II (Корея) Верхний пост управления Дополнительные опоры Грузовой момент 15 тм г/п 2,0 м – 7000 кг, г/п 6,0 м – 2300 кг, г/п 10,0 м – 1200 кг, г/п 18,7 м – 300 кг. |
Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ-43118 с КМУ Kanglim KS1256G-II
 |
Базовое шасси КамАЗ 43118-3078-46: Колесная формула 6х6 Шины 425/85R21 (односкатная ошиновка) Двигатель КамАЗ 740.662-300 л.сил Экологический класс Евро-4 Коробка передач ZF9 П/о главной передачи 5,94 МКБ (межколесный блокиратор) МОБ (межосевой блокиратор) Рестайлинг кабина со спальным местом Топливный бак 210+350л. Топливная аппаратура BOSH Система топливоподачи Common Rail Предпусковой подогреватель Кран-манипулятор Kanglim KS1256G-II (Корея) Верхний пост управления Дополнительные опоры Грузовой момент 15 тм г/п 2,0 м – 7000 кг, г/п 6,0 м – 2300 кг, г/п 10,0 м – 1200 кг, г/п 18,7 м – 300 кг. |
Бортовой автомобиль КамАЗ-65117 (Евро-4) с КМУ Palfinger PK15500A:
 |
Базовое шасси КамАЗ 65117-3010-23: Колесная формула 6х4 Шины 11/00R20 (двухскатная ошиновка) Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (300л.сил) Экологический класс Евро-4 Коробка передач ZF9 П/о главной передачи 5,94 МКБ (межколесный блокиратор) МОБ (межосевой блокиратор) Рестайлинг кабина со спальным местом
Топливный бак 500л.
Топливная аппаратура BOSH
Система нейтрализации ОГ(AdBlue)
Кран-манипулятор Palfinger PK15500A (Австрия)
Управление с земли
Грузовой момент 14,1 тм
г/п 2,3 м – 6100 кг,
г/п 8 м – 1690 кг.
|
Вернуться назад